SKF公司開發(fā)的廣義軸承壽命模型(GBLM)將確保公司用戶和經銷商時刻為正確的應用選擇正確的軸承。

到目前為止，工程師們很難預測混合動力軸承在特定應用場合的表現是否會優(yōu)于鋼軸承，或者混合動力軸承所帶來的性能優(yōu)勢是否值得他們額外的投資。

由于工程師用于計算軸承的額定壽命的常規(guī)方程不能反映混合軸承的真實性能，因此，為解決這個問題，2012年SKF的工程師開始開發(fā)將成為廣義軸承壽命模型（GBLM）。

雖然該模型的主要版本是2015年在漢諾威工業(yè)博覽會(HANNOVER MESSE)上推出的，但在這個階段，該模型尚未準備好承擔混合軸承的計算任務。因為SKF荷蘭和奧地公司的科技工作者還需要四年將這個功能融入廣義軸承壽命模型。

利用廣義軸承壽命模型，工程師就能夠確定混合軸承可能具有的實際優(yōu)勢。舉例來說，如果是潤滑不良的泵軸承，混合軸承的額定壽命將達到鋼制軸承的八倍。同時，對于采用受污染的潤滑劑運行的螺桿壓縮機軸承，混合軸承的使用壽命將是傳統的鋼制軸承的一百倍。

目前，通過SKF 軸承公司選擇軸承的能力已經提供給SKF公司用戶和經銷商。從SKF軸承公司選擇的軸承可作為混合深溝滾珠軸承（hybrid deep-groove ball bearings）和混合圓柱滾子軸承（hybrid cylindrical roller bearings）。